В последние годы рынок электрических внедорожников стремительно развивается, задавая новые стандарты в области дизайна, производительности и технологий. Одним из ярчайших представителей этой тенденции стал Bollinger B1 — электрический внедорожник, который сочетает в себе современную электротехническую начинку и традиционную американскую брутальность. В нашем тест-драйве мы подробно рассмотрим ключевые особенности этого автомобиля, его технические характеристики и впечатления от вождения.
Дизайн и экстерьер: американская брутальность в современной обертке
Bollinger B1 сразу привлекает внимание своим уникальным внешним видом. Конструкция автомобиля напоминает классические утилитарные внедорожники 70-х и 80-х годов, с прямоугольными формами, острыми линиями и массивным кузовом. Лобовое стекло практически вертикальное, а кузов кажется почти утилитарным, что сразу позиционирует автомобиль как серьезного «проходимца».
Материал кузова выполнен из стали высокой прочности, что обеспечивает не только надежность, но и внушительный вес, составляющий около 2732 кг. Такое решение подчеркивает не только брутальность дизайна, но и делает автомобиль выносливым к экстремальным условиям бездорожья. В отличие от большинства современных кроссоверов с обтекаемыми формами, B1 выбирает прямолинейность и простоту, что отлично вписывается в старую американскую школу внедорожников.
Объем багажника составляет около 1 170 литров с возможностью увеличить до 3 600 литров при сложенных задних сиденьях. Полезный объем позволяет взять с собой все необходимое для длительного путешествия или активного отдыха.
Технические характеристики и электродвигатель
Bollinger B1 оснащен двумя электродвигателями суммарной мощностью около 614 лошадиных сил и крутящим моментом 920 Нм. Такая мощность обеспечивает впечатляющую динамику, ускорение до 100 км/ч за 4.5 секунды — показатель, который для внедорожника с таким весом и габаритами просто впечатляет.
Аккумуляторная батарея в 120 кВт·ч предоставляет запас хода до 320 километров по циклу EPA, что чуть ниже по сравнению с некоторыми конкурентами, но компенсируется замечательной проходимостью и возможностями автомобиля. B1 поддерживает быструю зарядку: на 80% батарея заряжается приблизительно за 75 минут, что для электровнедорожника вполне приемлемо.
Среди особенностей — полный привод с возможностью блокировки дифференциалов, что превращает Bollinger B1 в серьезного соперника на бездорожье. Клиренс составляет 457 миллиметров, что позволяет легко преодолевать сложные участки трасс и водные преграды глубиной до 76 сантиметров.
Таблица технических характеристик Bollinger B1
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 614 л.с. (460 кВт) |
| Крутящий момент | 920 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч | 4.5 секунды |
| Запас хода (EPA) | 320 км |
| Емкость батареи | 120 кВт·ч |
| Клиренс | 457 мм |
| Глубина брода | 760 мм |
| Вес | 2732 кг |
Интерьер и комфорт: минимализм с технической продуманностью
Внутреннее пространство Bollinger B1 отличается минималистичным подходом, что вполне логично, учитывая утилитарную концепцию автомобиля. Использование натуральных и прочных материалов делает салон одновременно практичным и приятным. Несмотря на общий аскетизм, уровень комфорта находится на достойном уровне — электрические сиденья с подогревом, система мультимедиа с сенсорным экраном и современный набор ассистентов водителя.
Отдельного упоминания заслуживает голосовое управление и возможность кастомизации информационного дисплея, что позволяет водителю отслеживать параметры автомобиля в режиме реального времени. Все органы управления интуитивно понятны, что облегчает эксплуатацию даже в сложных условиях внедорожья.
Кроме того, благодаря просторному салону и высокой посадке, обзорность за рулем на высоте, что способствует безопасности и удобству во время длительных путешествий.
Проходимость и поведение на дороге
Bollinger B1 действительно раскрывается за пределами асфальтированных дорог. Благодаря продуманной системе полного привода и значительному клиренсу, автомобиль уверенно проходит через грязь, глубокие лужи и каменистые тропы. Отсутствие сложных аэродинамических элементов на кузове снижает риск повреждений в лесу или на горных тропах.
Управляемость на асфальте тоже находится на высоте для такого крупного внедорожника. Подвеска — независимая спереди и сзади, что обеспечивает плавный ход и снижает вибрации во время езды по неровной поверхности. Электронная система стабилизации помогает преодолевать крутые повороты и не дает автомобилю «подминывать» заднюю часть при резких маневрах.
В сложных условиях, например при преодолении глубоких колей или подъемах, B1 демонстрирует очень хорошие результаты: система контроля тяги и блокировки позволяют сохранить устойчивость и сохранить полный контроль над автомобилем.
Преимущества и недостатки Bollinger B1
- Преимущества: высокая мощность, отличная проходимость, аутентичный дизайн, просторный салон и современная электроника.
- Недостатки: сравнительно небольшой запас хода на электротяге, тяжелый вес, что может влиять на маневренность в городе, и высокая стоимость.
Заключение
Bollinger B1 — это уникальный электрический внедорожник, который вобрал в себя дух ранних американских внедорожников и современные технологии электромобилей. Его мощный электродвигатель и продуманная платформа обеспечивают отличную динамику и внедорожные возможности, что редкость для автомобилей с электроприводом.
Несмотря на несколько технических компромиссов, таких как запас хода и вес, B1 выделяется своей надежностью, практичностью и брутальным стилем, которые понравятся поклонникам классических внедорожников, стремящихся к экологичности и инновациям.
Если вы ищете не просто экологичный транспорт, а автомобиль с характером и выдающейся проходимостью, Bollinger B1 станет отличным выбором — настоящим выражением американской свободы и силы в эпоху электротранспорта.